করোনেশন ব্রিজের বিকল্প ৬ লেনের সেতু: নতুন টেন্ডার প্রকাশ, এবার এগোচ্ছে প্রকল্প।

 সেবক, উত্তরবঙ্গ: দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর ঐতিহাসিক করোনেশন ব্রিজের বিকল্প হিসেবে তিস্তা নদীর উপর প্রস্তাবিত নতুন সেতু নির্মাণের প্রক্রিয়ায় ফের গতি এল। ৬ লেনের এই নতুন সেতু ও সংযোগকারী রাস্তার জন্য টেন্ডার প্রক্রিয়া শুরু করেছে কেন্দ্রীয় সরকার।

সরকারি e-Tender নথিতে প্রকল্পটির নাম দেওয়া হয়েছে—


“Construction of Additional Major Bridge and its approaches across River Teesta at Sevoke…”। প্রকল্পটি NH-10-এর সেবক এলাকায় বাস্তবায়নের কথা রয়েছে।

৪ লেন থেকে ৬ লেন

প্রথমে করোনেশন ব্রিজের বিকল্প হিসেবে ৪ লেনের সেতু তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল। পরে ভবিষ্যতে যানবাহনের চাপ, উত্তরবঙ্গের যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং সিকিম ও উত্তর-পূর্ব ভারতের সঙ্গে গুরুত্বপূর্ণ সংযোগের বিষয়টি বিবেচনা করে প্রকল্পটি ৬ লেনে উন্নীত করার সিদ্ধান্ত নেয় কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রক।

কেন প্রয়োজন নতুন সেতু?

সেবকের ঐতিহাসিক করোনেশন ব্রিজটি বহু দশক ধরে উত্তরবঙ্গ ও সিকিমের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগপথ। কিন্তু সেতুটি পুরনো, সরু এবং দীর্ঘদিন ধরে বিপুল পরিমাণ যানবাহনের চাপ বহন করছে।

নতুন ৬ লেনের সেতু তৈরি হলে করোনেশন ব্রিজের উপর যানবাহনের চাপ কমবে। একইসঙ্গে শিলিগুড়ি, সেবক, কালিম্পং, দার্জিলিং, ডুয়ার্স ও সিকিমের যোগাযোগ আরও দ্রুত ও নিরাপদ করার সুযোগ তৈরি হবে।

শুধু সেতু নয়, তৈরি হবে নতুন যোগাযোগ ব্যবস্থা

প্রস্তাবিত প্রকল্পে শুধু নদীর উপর সেতু নয়, সেতুর দুই প্রান্তের Approach Road-ও নির্মাণ করা হবে। ফলে নতুন সেতুটি NH-10-এর মূল যোগাযোগ ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত হয়ে একটি বিকল্প এবং গুরুত্বপূর্ণ রুট হিসেবে কাজ করবে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, উত্তরবঙ্গ ও সিকিমমুখী যান চলাচল ভবিষ্যতে আরও বাড়লে এই নতুন সেতু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে।

টেন্ডার ঘিরে নতুন আশার আলো

করোনেশন ব্রিজের বিকল্প সেতু নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই উত্তরবঙ্গের মানুষের মধ্যে প্রত্যাশা রয়েছে। একাধিকবার প্রকল্পের ঘোষণা হলেও বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে নানা জটিলতা তৈরি হয়েছিল। এবার সরকারি টেন্ডার প্রক্রিয়া এগিয়ে যাওয়ায় প্রকল্পটি বাস্তবায়নের দিকে আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নেওয়া হল।

তবে টেন্ডার প্রকাশ মানেই নির্মাণকাজ শুরু হয়ে যাওয়া নয়—প্রথমে দরপত্র মূল্যায়ন, ঠিকাদার নির্বাচন এবং চুক্তি সম্পন্ন হওয়ার পরই মূল নির্মাণকাজ শুরু হবে।

পুরনো করোনেশন ব্রিজের ভবিষ্যৎ কী?

নতুন সেতু চালু হলে ঐতিহাসিক করোনেশন ব্রিজের উপর যানবাহনের চাপ অনেকটাই কমানোর সুযোগ তৈরি হবে। ফলে ভবিষ্যতে পুরনো সেতুটিকে তার ঐতিহাসিক গুরুত্ব বজায় রেখে সংরক্ষণ করার বিষয়টিও গুরুত্ব পেতে পারে।

Comments

Popular posts from this blog

লালপথে তেরঙ্গা, বাংলার উন্নয়নের অঙ্গীকার—৮০তম স্বাধীনতা দিবসে মুখ্যমন্ত্রী শুভেন্দু অধিকারীর একাধিক কর্মসূচি

২০ বিদ্রোহী TMC সাংসদকে সুপ্রিম কোর্টের নোটিস

📰 দিনের শেষে বাছাই দশ